Fact File

Nimi Harju, Sami Markus
Syntymäaika 23.10.1980
Syntymäpaikka Karvia, Suomijärvi
Asuinpaikka Ilmajoki, Könni
Siviilisuhde Avoliitossa
Koulutus Ylioppilas, Auto- ja työkonetekniikan Insinööri (AMK)
Ammatti Katsastusmies / Kurikan Konttori Oy

Muiden sanomaa meikäläiselle:

"Kramofonin neulalla rokotettu"

"Tuutko ottamaan ylähyllyltä..."

"Susta tulis hyvä pappi"

"Soviksä näin pieneen autoon?"

"Kyllä se viä kotona pelas"

"Onneks sä et koskaan hermostu, tulis pahaa jälkeä"

"Voisitko puhua hieman hi-taam-min tai edes sel-vem-min?"

"Korjaatko mun tietokoneen?"

"Kaverilla on joku vanha Voortti takapihalla jouten, käski kysyä tiänkö ketään joka sellasta haluais, sä tulit heti mieleen"

"Nyt sullaki on oikia AUTO" (Ensimmäinen V8 Ford, kevät 2011..)

Edelleenkin suurin osa tähän astisesta elämästä on kulunut koulun penkillä. Tuulen ala-asteen sekä Karvian yläasteen jälkeen suoritin Ylioppilastutkinnon Parkanon Lukiosta keväällä 1999. Sen jälkeen tie vei miestä kohti Etelä-Pohjanmaata, tarkemmin Seinäjokea jossa aloitin Auto- ja Työkonetekniikan Insinööriksi tähtäävät opintoni syksyllä 1999. Kävin välillä Intin pois alta ja Niinisalon korvessa tuli TST-harjoiteltua 6kk talvella 2000, tulin Tykkimiehenä kotiin kesällä jonka jälkeen koulunkäynti jatkui taas. Valmistuin tekusta 17.12.2004. Niin ja tais mennä tornin opit kerralla perille kun ei ole kertauskutsua kuulunut (vielä)..

Työskennellyt olen Karvialaisia perinteitä noudattaen ensimmäiset kesät turvesuolla, sen jälkeen Seinäjoella Esan Paja Oy:n palveluksessa Metsä- ja Maatalouskoneasentajana muutaman vuoden. Pajalla sain hyvän opin kaikenlaiseen missä työkaluja tarvitaan. Välillä tein hetken mm. autojen sportti-äänenvaimentimia yms Thomas Motor Tuning nimisessä puljussa Seinäjoella. 2005 vuosi kului pääpiirteittäin Härmänmaan Ammatti-Instituutin Auto-osastolla opettajan hommissa. Sivuansiokseni tein hetken ajan FI-EN-FI käännösjuttuja Multidoc Oy:lle ja myöhemmin Lingoneer Oy:lle, molemmissa tapauksessa toimin teknisenä asiantuntijana.

Ensimmäinen valmistumisen jälkeinen vakiduuni 7.11.2005-30.11.2007 oli K1 katsastajat | Vaasa, eli katsastusmiehenä toimin siellä. Toinen kotimainen tarttui samalla reissulla sen verran että poika pärjää maailman tuulissa också på svenska :-) Kyllästyin lopulta ~70km/sivu työmatkoihin joten vaihdoin Joulukuun 2007 alusta Seinäjoelle Lännen Autokatsastus Oy:n palvelukseen. "Lännenmiehenä" aikaa kului kolme ja puoli vuotta, kunnes vaihdoin toukokuun 2011 lopussa verokorttini Etelä-Pohjanmaan Katsastus Oy:n kirjoihin, ja edelleen 2014 keväällä Kurikan Konttorille. Sivutyökseni tein autojuttuja harrasteautolehti Spinneriin, jonka tarina ikäväkseni loppuu numeroon 6/2014, joten kirjoitus- ja kuvaushommat on tältä erää taputeltuna.

Autofoorumeilta mut löytää "samiharju" -nimellä.

Harrastus alkoi aikanaan mopojen korjauksesta ja fiksailusta, niitä ehti olla muutama kymmenen kappaletta... Tuossa kuva suunnilleen vuodelta -95:

Kevarikortin sain ´96 syksyllä jolloin matkat taittuivat tuollaisella erikoisuudella:

Kyseessä siis 125-kuutioinen Aprilia AF-1 Futura II "kisareplica" -92. Näitä oli kuulemma tuotu 1kpl per vuosikerta Nakkilan Pyörän ja Mopon toimesta maahan. 42,5hp oli papereissa. Tämänkin kanssa remonttitaidot vahvistuivat...