Mini 1000 Special Deluxe -78





Projekti, ajettu viimeksi 2010. Taka apurungon vaihto jäänyt kesken, uuden jo ostin, samoi uusi tuulilasi odottaa jo vaihtoa. Hankittu syksyllä 2023.

Tämä tuli kaverin kanssa.

---

Talvella 2024-2025 alkoi tämän kanssa tapahtua. Väliaikainen siirtoakseli pois, ja hommiin. Hitsailua vähän sieltä sun täältä, sitten paljon lisää joka paikasta... Ihan yllättävistäkin paikoista kuten kojelaudasta. Ihan älytön määrä siis... Mutta nyt vuoden 2025 lähestyessä loppuaan, luulen että hitsaukset olis tehtynä. Luulen siis. Käyntiin tämä lähti heti kun sai kipinää ja bensaa, ja käy nätisti!

Taka-akselin kimppuun siis. Inventoidaan olemassaolevat osat, ja tilataan lisää Minitronilta.

Takakynkän hela ja neulalaakeri piti uusia molemmin puolin. Uudet menivät nätisti paikoilleen ihan kierretangolla veivaten. Mutta hela olisi pitänyt kalvata kokoonsa, joten työkalujen puuttuessa tein pientä sovellusta...

Kierretankoon teippiä ja hiekkapaperia ja sillä pyöritystä porakoneen kera, ja tulipa hyvä :-)

Taka-akselisto kunnostuksen jälkeen paikoilleen uusien jarrusylintereiden, -letkujen ja -putkien kera. Osille putsaus ja maalaus. Takakelkan kiinnikesarja tuli myös uusi.

Vähän heikko kuva, mutta siellä se nyt on kiinni.

Seuraavaksi iski into tehdä uudet oviverhoilut vanhaa kipparaa mallina käyttäen.

Tikattua ekonahkaa tilasin PINaPIN Fabricsilta, hyvää tavaraa tuntuu olevan jopa amatöörin käsissä. Hattuhyllyn verhoilin samalla tavaralla.

Sitten taas hitsauksen pariin. Uudet lokasuojan takapäät molemmin puolin, ja niiden alle uutta peltiä kans.

Oppimisen ja monen yrityksen sekä useiden toistojen jälkeen sain kitattua siedettäviksi paikat. Ei meinaan osunu kerrasta...

Pintamaalausharjoitukset kans muutamaan kertaan, ja vieläkin saa parannella.

Kaarilevikkeet paikoilleen ja muuta fiksausta samalla, etujarrujen läpikäyntiä, uudet jarruputket ja pääsylinteri, uus kytkimen pääsylinteri...

Risa tuulilasi pois, sivulasit irti, palanut kattoverhoilu irti, lattiaan STP Gold -bitumimattoa.

Kojelaudan kasausta, sähkölaitteiden toimintaan laittamista, palaneet turvavyöt pois ja uudet viereen valmiiks. Sata pientä hommaa ja monta sataa tekemättä vielä.

Takapaksiin akku kiinni kunnolla, äänieristeitä, tankki paikoilleen, uus pakoputki paikoilleen jne. Kattoverhoilu ja muutamia tiivisteitä on vielä kaupassa, mutta auto on nyt ajokunnossa ja jarruttaa hienosti ainakin tallin lattialla. Pihalle sitä en vielä ole ajanut.

Nyt on joulukuun ensimmäinen päivä 2025 kun tätä kirjoitan :-)



Kattoverhoilu, sehän on palanut. Tukirautojen päissä olevat muovitapit enemmän ja vähemmän sulaneita.. Uus tankosarja 120 GBP enkuissa, ei nappaa...


Siispä Jyllilän Samulille viestiä että viittikö 3D -tulostella, ja Samulihan teki. Vaihdoin huonot uusiin, siivosin ruosteet tangoista pois ja maalasin ne.


Katon hinkkasin puhtaaksi, maalasin ja liimailin äänieristeitä. Uusi Minitronilta tullut kattoverhoilu tilaansa, aurinkolipat lainasin toisesta Ministä ja maalasin ne mustaksi. Tuli ihan hyvä.


Tyttäreni kanssa tehdyt ovipaneelit sopivat hyvin tilaansa,


Lattiaan äänieristeitä, sisäosiin maalia, uus tuulilasi ekaluokkalaisen poikani avustuksella paikalleen. Uudet turvavyöt joka paikalle.

Repaleisten penkkien mekanismit kunnostin, maalasin, voitelin, pahimmat verhoilut teippasin ja kiskoin päälle uusvanhat penkinpäälliset. Tuli hyvä :-)


Sitten mutka Low & Loudin kautta, 8" GZIW 200 tarttui matkaan ja SoundQubedin 4-kanavainen vahvari, joka ruokkii etupäätäkin ja menee pieneen tilaan.


MDF levyä oli kotona, siitä värkkäsin 10 -litraisen suljetun loodan, jonka vaimensin sisältä. Vaimennus vähentää resonointia ja pelastaa liian pienen kotelon ominaisuudet siedettäväksi,


Sahailin hattuhyllyyn reiän, kiinnitin kotelon 6x M8 pulteilla hyllyn alapuolelle kiinni, ja tässä lopputulos. Ihan siisti mun tekemäksi :-)


Etupäähän hain tyylin ja tilan takia hintaansa nähden asialliset Blaupunktin retropallot. Maalasin verkot mustaksi, kun ne olivat harmaat. Soittimeksi uusi perus Alpine.


Ennen pääsiäistä 2026 ajoin ekat koeajot pihassa, ja sitten vaan työmaalle leiman hakuun. Reissu meni ihmeen hyvin, vesipumppu alkoi vaan heti vuotaa. Minitronilta uusi ja homma jatkui, kunnes jäähdytin poiki.. Se vielä uusi, sitten poiki vesiletku.. Sen korjasin, mutta uus on odottamassa.


Siinä ajeltiin muutama viikko, kunnes töistä tulles pakosarjasta katkes putken lähtö. Hieman jumppaa ja erehdyksiä sen kanssa tuli, koska selkis että tässä ei välttämättä olekaan tonnisen oma kansi kiinni, vaan ehkä 1275 isoventtiiliversio ja sitä mukaa sarjat ja kaasari isommat. Nyt sinne tuli 1300 Mailerin sarjat.


Sarja kävi Kannoston Topilla plaanattavana, alkas pitämään.


Siinä pakosarjaa murehties oli aikaa teipata Ebaysta tilattu Union Jack -lippu kattoon. Sitähän tämä suorastaan huusi!



2026 Maaliskuusta ajeltiin Elokuun alkuun pelkästään Minillä, kunnes sen laitoin talliin että saa ajaa muillakin. Kesän aikana hain uudet Nankangit alle ja vaihtelin yhden pyöränlaakerin. Aivan mahtava auto tämä Mini!