Sierra 2.8i 4x4 Ghia Turnier -87.
Osa 4.
Helmikuun lopulla hain projektin trailerikyydillä kotiin odottamaan kasaus inspiraatiota. saa nyt odottaa hetken että saa talliin taasen tilaa :-)
Hiljaiseloa..
9.4.2006 auto makaa tallissa odottamassa aikaa / rahaa / innostusta. Joskus vielä.. :-)
Päivitellään tätäkin taas. Eli nyt on 15.10.2006 päivämäärä ja auto ei ole merkittävästi edistynyt, tuo dokkisierra kun kiilasi edelle tärkeydessä ja Mondeoon on pitänyt sijoittaa rahaa korjauksiin vähän väliä..
Toukokuun tienoilla asensin maskin ja vilkut paikalleen ja sovittelin taakse tuulihöylää paikalleen. Takaluukun kahvan sovitin paikalleen istuvaksi ja asensin sen. Maski sai uuden Ford merkin. Siistin noin sata pikkujuttua mutta en mitään merkittävämpää. Etupuskirinkin kannoin tallin lattialle aikomuksena asentaa se kiinni. Kesäkuun puolella irrotin taakse menevät jarruputket ja teetin uudet jotka vieläkin odottavat asennusta paikalleen.. Kartoitin pohjan kunnon ja totesin että sehän on yllättävän hyvä.. Vain 2-3 pientä paikkaa pitää hitsata muuten priimaan ja hyvin hoidettuun pohjaan.
Lokakuulla siivosin autotallia ja se prkleen etupuskuri vie vieläkin tilaa lattialla.. Miettiessäni mihin sen nostaisin sain kuningasajatuksen kokeilla josko Sierra lähtisi käyntiin - lähtihän se niinku olis just siihen sammutettu. Eli auto talliin ja etupuskuri kiinni. Samalla kiinnitin tuulihöylän kunnolla ja liimasin siihen www.voorttimies.org tarran. Ajoin auton takaisin sinne mistä sen hainkin - katokseen siis. Ostin pari viikkoa sitten alumiiniset venakopat.
11.3.2007. Jotain tapahtuu vihdoin. Auto on siis pitkästä pitkästä aikaa tallissa.. Nostin kuskinpuolen autosta ilmaan ja tuin tukevasti, aloin kunnolla tutkia ruostevaurioita. Kuskinpenkki ja takapenkki lähtivät tieltä pois, lattiamaton käärin sivuun kun yhtä puolta kerralla paikailen. Taas kävi vanhanaikaisesti; sitä hitsattavaa sitten löytyykin lisää ja lisää.. :-/ no, onneksi on oma lämmin talli ja ihkauusi Esab Origomag C140 hitsi :-)
Hitsattavaa löytyy mm. etu jalkatilasta:
Samoin kuskin penkin takajalka on lähestulkoon läpi lattiasta hyvin Sierramaiseen taapaan... Onneks on ainakin tutut paikat korjattavana.
Hankalampi saumaa kaipaava paikka löytyikin sitten kynnyskotelon takaosan "sisä"- eli lattian puolelta, näkyi toisellakin puolella olevan sama juttu.. Kokeilen kyllä ainakin ensin onnistuuko hitsata ilman taka-akselin irrotusta.. Pakoputkisto on ihan rauska joten repäisin takimmaisen vaimentimen tieltä pois nähdäkseni että runkopalkkiakin saa hitsata hiukan..
Jossain vaiheessa välitöikseni kiristin ohjaustehostimen paluuletkua kun näytti siitä vuotavan. Samalla laitoin kuskinpuolelle tumman pikkuvilkun kiinni. Ärsyttää kun noihin Motonet vlikkuihin pitää laittaa uudentyyppiset liittimet tai sit muokata hieman polttimon pidikettä..
Pitihän sitä toiseen Sierraan ostettua 9x16" vannettakin kokeilla näön vuoksi, ei ainakaan takapäässä ota mihinkään kiinni..
Jatkuu osassa 5.