Osa 1. Vaihdoin Mondeon tälläiseen "Tukkimiehen turboon" joka on alunperin 1.6 Laser ja maahantuojan toimesta asennettu IHI rhb5 pakokaasuahdin sekä Weber DAT paineistettu kaasari.
Mukana tuli 17" Alessio Carrerat uusilla 215/40 Kumho Ecsta kumeilla sekä 15" talvialut hyvällä nastakumeilla.. Peräkontti oli täynnä hifiä, autossa on puhuva varashälytin yms kivaa. Tehtaan luukku on toki katossa. Alustassa on Bilstein & Motorcraft iskarit ja -40mm jouset.
Pellin alla muutoksia myyjän kertoman mukaan oli 2wd Cossun cooleri, Pate Racingin dumppi sekä Taunuksen 2.0 alakerta.
Ostohetkellä koneessa oli lämpövaivaa eikä se vastannut kaasuun hyvin josta päättelin että säätöhommia vain.. Kotiin päästyäni huomasin että jakaja oli ihan äärilaidassaan josta päättelin sen olevan hampaalla sivussa. Laitoin sen kohdilleen ja kone alkoi käymään niinkuin pitääkin - nyt vastasi jo kaasuunkin. Korvakuulolta siinä säätelin kipinää ja testilenkin jälkeen säädin hieman myöhemmälle koska kone pääsi nakuttamaan... Toisella testilenkillä sitten suli mäntä.