Sierra 2.0i S -86.
Osa 6.
8.2.2010. Pitkänsitkeä turboprojekti etenee hitaasti ja epävarmasti :-) Kävin ostoksilla Hifiluxissa Seinäjoella ja ostin ekana päivänä uuden Alpine CDA-150R-i soittimen ja seuraavana päivänä Hertz ECX-100 koaksiaalit jotka asensin taakse alkuperäisille kaiutinpaikoille.
Tilasin AEM Laajakaistalambdan sekä uuden Schwitzer S100G turbon, näitä odottelen tulevaksi tällä viikolla. Tähän oli jo sekä turbo että lambda hankittuna mutta Mitsu TD04H:ta kokeilin Taunukseen ja totesin sen käyttökelvottomaksi, ja aikaisemman TechEdge laajakaistalambdan myin rahapulassa pois joskus..
Auto on nyt ollut taas pian viikon ajossa pitkästä aikaa, edellisen viime Heinäkuisen ajokokemuksen jälkeen olen vaihtanut uudet iskarit ja madallusjouset sekä taaksekin isommat jarrut. Täytyy sanoa että ajettavuus parani reilusti kun alusta sai uusia osia!
10.02.2010. Olo on niinku muksulla Jouluna.. Matkahuolto toi turbon, laajakaistalambdan ja kasan työkaluja :-)
13.2.2010. Pakokaasun lämpötilamittaria olen haaveillut jo kauan ja nettikauppoja ulkomaita myöten selannut. Kallista en malta ostaa, joten halvin mahdollinen saa kelvata. Saksan ebaysta saisi noin 100e hintaisia laitteita, ei oikein mistään normaaleja 52mm pyöreitä mittareita sen halvemmalla. Satuin huomaamaan Minimanin hyllyssä Autogauge EGT-mittarin, hintaa 99eur joten mukaanhan se tarttui! Asteikko 200-1200 astetta, anturi ym tarpeet mukana.
19.7.2010 Ostin takaisin aiemmin omistamani Ford Centra vanteet, 7,5x17" ET38 joissa 215/45ZR17 renkaat. Tähän ne sopivat hienosti :-)
27.7.2010 Otin vaihtelun vuoksi Sierran liikennekäyttöön. Korjasin ruostuneen vetokoukun raudan hitsaamalla siihen paikan kunnon värkistä.
16.8. Pakoputki putosi tielle äkkiarvaamatta viime viikolla.. Viimeksi tein takaosan uusiksi etuosan näyttäessä hyvältä, mutta siitä tuuman verran jatkoskohdasta eteenpäin se oli nyt katkennut.. Kärryä sillä silti on vedetty kyllä :-)
12.12. Auto on taas vuorostaan ajossa :-) Todisteeksi muutama tämän päiväinen kuva.
31.7. Kauan harkittu asia tuli valmiiksi; luovun tämän auton turbotuksesta. Auto ei silti ole myynnissä!
Maalailin rikkinäisen takaluukun ja kuskin oven tilalle ehjät samaan väriin muun auton kanssa; luukku on jo paikallaan, ovi vielä teettää uusintamaalausta..
8.12. Pitkänsitkeää meinaa olla harrastus.. Tänään sain kesällä asennetun takaluukun päälle laitettua spoilerin, sekä lukkopesän asensin ja vesihioin / myllytin luukun.
1.6.2012. Takaluukkuun liimattu alkuperäistä vastaava "Sierra 2.0i S" -tarra. Vaihdoin uuden virranjakajan kannen, pyörijän sekä tulpanjohdot. Pesin jo kauan varastossa olleen priiman iS apukuskin penkin, ja vaihdoin sen Recaron tilalle kuskin paikalle. Pussihousu musta kai on tulossa eikä voi mitään :-) Sävyero penkeissä johtuu siitä, että kuskin penkki on puhdas, muut ei.. :-)
24.6.2012. Korvasin vuotavan keskimmäisen äänenvaimentimen suoralla putkenpalalla. Käytin koko putkiston irti ja tein asiallisen kiinnikkeen keskelle. Nyt ei vuoda, eikä äänikään juurikaan koventunut. Paikkaushitsasin vetokoukkua sekä apukuskin lattiaa samalla rupeamalla.
4.7.2012. Tyhjäkäynti hävisi jonnekin...
9.7.2012. Kävin tyhjäkäyntivian kimppuun. Heti ensimmäisestä paikasta löytyi vika; ilmamäärämittarin ja imusarjan välissä olevaan kurttuputkeen tulee huohotinletku; sen liitos oli murtunut irti. Tein hätäpaikan puutapista ja laitoin huohottimen väliaikaisesti limsapulloon. Jos jollain on priima tuollainen kumikurkku olemassa, saa kaupata! Asensin myös ehjän tööt-tööt-laitteen, kun vanhasta oli ääni loppunut...
1.11.2013 Mies vanhenee ja mielenkiinnon kohteet vaihtuu. Niinpä pitkällisen harkinnan jälkeen myin Sierran pois kun sille löytyi rakastava ja ymmärtävä koti lähipiiristä.